شیراز تحلیل - ایستگاه های رنگ و رو رفته؛میراث به جا مانده از بیدود! سیستم دوچرخه های اشتراکی(بیدود!) بعد از حدود سه سال فعالیت در شیراز،از خرداد 1401 متوقف شد؛اما ایستگاه های رنگ و رو رفته آن در سطح شهر خاک می خورد و هیچ فکری برای برداشتن و یا استفاده بهینه از آنها در این کلانشهر نشده و با توجه به اینکه در مسیرهای پرتردد شهر قرار دارد می تواند برای کارهای فرهنگی از...
شیراز تحلیل - فعالیت دوچرخه‌های «بیدود» به دلیل اینکه شهرداری‌های تهران و شیراز برای آنها مجوز فعالیت صادر نمی‌کنند، متوقف شده است. حالا با وجود این سرنوشت دوچرخه‌ها، اشتراک‌هایی که کاربران برای استفاده از دوچرخه‌ها خریداری کردند، به آنها باز می‌گردد؟ به‌طور کلی، اما به گفته مدیرعامل «بیدود» با وجود اینکه همه مدارک و مستندات خود را برای فعالیت دوباره بیدود به شهرداری و شورای شهر ارائه شده و قرارداد‌هایی هم برای فعالیت مجدد امضا...
شیراز تحلیل - در حالی که گمانه زنی ها و احتمالات بر حذف دوچرخه های بیدود از مدل حمل ونقل در کلانشهر شیراز بود امروز در هشتاد و ششمین جلسه علنی شورای شهر شیراز مصوبه ای در خصوص دوچرخه‌های اشتراکی هوشمند با نام تجاری بیدود صورت گرفت. بر اساس این مصوبه اعطای مجوز به شهرداری جهت واگذاری تهیه و تأمین دوچرخه‌های هوشمند اشتراکی نسل 4 به شرکت پاک چرخ ایرانیان به شرح ذیل اصلاح و...
