مکلارن، سازنده خودروهای سوپراسپرت بریتانیایی، با سرمایهگذاری ۵۰۰ میلیونپوندی وارد مرحله تازهای از توسعه میشود و برای نخستینبار در تاریخ خود یک شاسیبلند تولید خواهد کرد.
به گزارش ایرانیان تحلیل، مکلارن پس از سالها تمرکز بر خودروهای اسپرت و سوپراسپرت، تصمیم گرفته وارد یکی از داغترین بخشهای بازار خودرو شود: شاسیبلندهای لوکس و پرفورمنس. این شرکت اعلام کرده با سرمایهگذاری ۵۰۰ میلیونپوندی در تأسیسات تولید و مهندسی بریتانیا، یک کارخانه مونتاژ جدید ایجاد میکند و توسعه نخستین SUV خود را سرعت میدهد. شاسیبلند جدید هنوز نامی ندارد، اما قرار است پیش از سال ۲۰۳۰ وارد بازار شود و رقیب خودروهایی مانند بنتلی بنتایگا، آستونمارتین DBX و لامبورگینی اوروس باشد.
مکلارن برای اولینبار شاسیبلند میسازد
مکلارن در ۶۳ سال فعالیت خود هیچگاه شاسیبلندی تولید نکرده است. این برند بیشتر به خودروهای دونفره و سبکوزن خود شهرت دارد؛ خودروهایی که تمرکز اصلی آنها عملکرد، سرعت و هندلینگ است.
اما حالا این شرکت میخواهد با ساخت یک SUV، مشتریانی را هدف بگیرد که به مکلارن علاقه دارند اما خودروهای دونفره این برند برای استفاده روزمره آنها مناسب نیست.
مدل جدید هنوز در مراحل اولیه توسعه قرار دارد و مکلارن مشخصات فنی، قیمت و نام آن را اعلام نکرده است. بااینحال، شرکت تأیید کرده که این خودرو بخشی از نسل جدید محصولات مکلارن خواهد بود و پیشرانه هیبریدی برای آن در نظر گرفته شده است.
رقیب اوروس و بنتایگا
به گزارش گاردین، هدف مکلارن تنها ساخت یک خودروی خانوادگی معمولی نیست. این شرکت میخواهد شاسیبلند جدید را در بخش خودروهای لوکس و عملکردبالا قرار دهد؛ بخشی که مدلهایی مانند لامبورگینی اوروس، بنتلی بنتایگا و آستونمارتین DBX در آن حضور دارند.
گزارشها نشان می دهند، قیمت این خودرو احتمالاً در محدوده بالای ۲۰۰ هزار پوند خواهد بود؛ بنابراین مکلارن از همان ابتدا آن را در بازار خودروهای لوکس گرانقیمت قرار میدهد.
مدیران مکلارن امیدوارند این خودرو بتواند تعداد مشتریان برند را به شکل محسوسی افزایش دهد. مکلارن در حال حاضر حدود ۳ هزار خودرو در سال میفروشد و مدیر عملیاتی شرکت گفته است که با محصولات جدید، امکان افزایش چشمگیر این رقم وجود دارد.
کارخانه جدید مکلارن در بریتانیا
سرمایهگذاری ۵۰۰ میلیونپوندی فقط برای شاسیبلند نیست. مکلارن قصد دارد یک مرکز مونتاژ جدید در بریتانیا ایجاد کند و بخشی از توسعه و تولید موتور و جعبهدنده را نیز به داخل شرکت بیاورد.
مکان دقیق کارخانه هنوز نهایی نشده، اما شفیلد یکی از گزینههای اصلی است؛ شهری که کارخانه تولید فیبر کربن مکلارن نیز در آن قرار دارد.
چرا مکلارن سراغ SUV رفت؟
رشد بازار شاسیبلندهای لوکس یکی از دلایل اصلی این تغییر است. حتی برندهایی که زمانی تنها روی خودروهای اسپرت تمرکز داشتند، برای افزایش فروش و جذب مشتریان جدید به این بخش وارد شدهاند.
مکلارن نیز میخواهد از محبوبیت برند خود در مسابقات و بهخصوص فرمول یک برای جذب مشتریان جدید استفاده کند. مدیران شرکت معتقدند بخشی از طرفداران مکلارن که هرگز یک سوپراسپرت دونفره نمیخرند، ممکن است به یک SUV این برند علاقهمند شوند.
